Компания MAN - внедорожные грузовики с полным приводом

«Разработка, производство и продажа.»

АвтоЗЭМ

Компания MAN - внедорожные грузовики с полным приводом

Компания MAN - внедорожные грузовики с полным приводом

Компания MAN - внедорожные грузовики с полным приводом

Более чем вековая история немецкого автопроизводителя MAN началась в далеком 1840г. – именно тогда была зарегистрирована фабрика машин Людвига Зандера в Аугсбурге. Сама аббревиатура «МАН» расшифровывается как ««Машинная фабрика Аугсбург Нюрнберг».

Такое название она получила в 1908г. Быстро завоевав доверие покупателей, MAN начинает стремительно развиваться. Фирме принадлежит множество технических инноваций, таких как дизель с непосредственным впрыском топлива (сказалось тесное сотрудничество с фирмой самого Рудольфа Дизеля), и производство первого в мире автобуса с «низким полом» - для удобства посадки и высадки пассажиров. Кроме того, и в 21-м столетии MAN неоднократно удостаивался престижных международных наград в номинациях «Грузовик года» и «Автобус года».

Первые внедорожные модели грузовиков с полным приводом - ML 4500 S и ML 4500 A – MAN разрабатывает еще в 1939 году. Но Вторая мировая война вносит свои коррективы, и в 1945 году производство приостанавливается ввиду сильных разрушений. Следующей внедорожной моделью становится шасси МК 25/26 в 1952г. Машина имеет интересную особенность – переключение передач осуществляется сжатым воздухом. Далее, в 1956 году, в Женеве дебютирует самосвал 515 L1 с колесной формулой 4х4, а также, привод на переднюю ось получают модели типа 400, 620 и 735. Впоследствии, линейка внедорожных шасси занимает в производственной программе компании прочное место. Кстати говоря, вопреки расхожему мнению, на фирменной эмблеме MAN изображена не собака, а лев. Впервые на решетке радиатора он появился в 1971г. – именно тогда немецкий производитель получает большую часть акционерного капитала компании «Бюссинг Аутомобильверке АГ», символом которой и было это животное.

Высокая надежность марки подтверждается успешным участием в различных спортивных и экспедиционных мероприятиях. Например, автомобиль технической поддержки на базе полноприводного MAN сопровождал в 2008 году автомобиль российской команды «Росс-Агро-Лизинг», в тяжелейших условиях международного ралли-рейда «Париж-Дакар». Также были победы на ралли в Тунисе, подиум в соревновании Africa Eco Race-2009, и еще множество достижений полноприводных грузовиков MAN в автоспорте. Кроме того, «засветились» немецкие внедорожники и в знаменитых экспедициях «Шелковый путь» в 2009 и 2010 году, где также подтвердили свою высочайшую степень адаптации к тяжелым дорожным условиям.

На выбор клиентам MAN предоставляется широкий выбор вариаций полноприводных автомобилей. Линейка шасси TGM предлагает колесную формулу 4х4 , а серия TGS включает как модели 4х4, так и 6х6. Для тех же, кому нужна максимальная мощность и грузоподъемность в любых дорожных условиях, предлагается вариант TGS с формулой 8х8. Гамма двигателей позволяет выбрать силовые установки мощностью от 240 до 480л.с. – в любом случае, клиент может подобрать именно тот агрегат, который наиболее полно соответствует именно его запросам и требованиям к шасси. Все двигатели – дизельные, с непосредственным впрыском Common-rail и турбонаддувом – оптимальный вариант соотношения мощность/экономичность. Кроме того, все современные моторы MAN соответствуют экологическим требованиям Euro-5. Наконец, выбор кабины также всегда остается за покупателем: стандартная подойдет для путешествий на малые и средние расстояния; удлиненный вариант со спальником позволит реализовать посменную езду; удлиненный вариант с двухуровневым спальником разместит на ночлег одновременно двух членов экипажа; наконец, двойная кабина со вторым рядом сидений будет оптимальна для поездок компанией.

Неприхотливость в эксплуатации, высочайшая надежность и немецкое качество фирмы MAN давно стали аксиомой. Одно лишь то, что немецкий Бундесвер использует в своем автопарке технику преимущественно этой марки, может служить лучшей рекомендацией покупателю.

Широкая распространенность фирменного сервиса MAN по всему миру делает эксплуатацию автомобилей этой марки беспроблемной практически в любой точке земного шара. В большинстве стран мира представлены авторизованные технические центры компании, работающие по единому стандарту регламента MAN и единым расценкам за техническое обслуживание. Высокий уровень организации работ позволяет предоставлять клиентам компании круглосуточную техническую поддержку и доставку запчастей в кратчайшие сроки. В России компания также работает по своим международным стандартам, предлагая такие услуги как доставка оригинальных запчастей в любую точку страны, гарантию на проводимое обслуживание сроком до 1 года и круглосуточную техническую поддержку с эвакуацией на территории России и стран СНГ.

Постоянное внедрение высоких технологий компанией MAN обуславливает ее прочное лидерство в сегменте грузовых, коммерческих и внедорожно-грузовых шасси. Философия беспрерывного повышения эффективности отражена в концепции Transport efficiency, которая заключается в снижении эксплуатационных расходов, повышении комфорта и безопасности движения, а также, в уменьшении влияния на окружающую среду. У компании MAN есть собственные наработки и в области транспорта со сниженными выбросами вредных веществ – например, гибридный городской автобус Lion's City Hybrid, представленный в 2010г. и предназначенный для повсеместной эксплуатации в Европе.

Немалую долю в производственной программе немецкой фирмы занимают индивидуальные проекты. Ниже представлен один из множества вариантов "симбиоза" грузового полноприводного шасси MAN TGM 18, и мобильного "дома" повышенной комфортности от компании UNICAT (Германия). Полные технические характеристики такого варианта можно посмотреть на официальном сайте UNICAT : http://www.unicat.net/en/info/TC55comfortplus.html

  • Шасси MAN TGM 18.330 4x4BB с полным приводом оснащено удлиненной кабиной Extended Cab, а в качестве двигателей на выбор предоставляются несколько вариантов мощностью от 240л.с. (176Квт) до 326л.с. (240Квт). Коробка передач – либо механическая, либо автоматическая, немецкой фирмы ZF. Трансмиссия может быть оснащена блокировками как центрального, так и межколесных дифференциалов.
  • Вместительный жилой кунг TerraCross 55 - Comfort Plus, закрепленный на шасси по уникальной подвижной технологии, обладает высочайшим уровнем удобства и оборудован не хуже иной хорошей гостиницы: 2 двуспальных кровати, кухня с газовой плитой и микроволновой печью, душ, санузел, автономное отопление и подогрев воды, отменная тепло- и шумоизоляция, и еще многое-многое другое – все это позволит путешествовать в любой точке земли с домашним комфортом. Разумеется, покупатель волен переоборудовать помещение по своему вкусу и выбрать индивидуальный дизайн и отделку.

В XXI веке, подводя итоги более чем столетней истории компании MAN, необходимо отметить, что такие неотъемлемые черты как постоянное стремление к лидерству, высокий уровень сервиса, и конечно, легендарная надежность, сделали данную марку безусловным лидером на рынке коммерческого, грузового и внедорожного транспорта.

06 Июнь 2012